Mức tiêu thụ nhiên liệu của bất kỳ phương thức vận tải nào thường phụ thuộc vào nhu cầu mã lực của động cơ. The larger and faster an object is, the greater horsepower thrust required from the engine, thus less efficiency in terms of miles per gallon. Private jets get fewer miles per gallon than sport utility vehicles (SUVs) because of the aircraft's weight and speed.
Mileage
Most private jets get less than five miles per gallons (mpg). Một chiếc Lear Jet 35 nặng 17.000 pound, có khả năng chở bảy người ở tốc độ 485 dặm / giờ đạt khoảng 4 mpg. Một chiếc Gulfstream G-5 nặng 90.000 pound có khả năng chở 18 người với vận tốc hơn 530 dặm / giờ. Do kích thước và tốc độ lớn hơn, nó đạt khoảng 1,3 mpg. Để so sánh, quãng đường của xe SUV nằm trong khoảng 11 mpg ở bản thấp và 34 mpg trên một số mẫu hybrid năm 2010.
Chi phí nhiên liệu
Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng, chi phí nhiên liệu máy bay trung bình trên toàn quốc trên toàn nước Mỹ vào tháng 11 năm 2009 là 4,24 đô la cho mỗi gallon. Assuming the average private jet gets three miles per gallon, the fuel cost would be $1.41 per mile. Chi phí xăng dầu trong cùng tháng trên toàn quốc trung bình là 2,67 đô la một gallon. Assuming the average SUV gets approximately 18 miles per gallon, the cost of fuel would be $.09 per mile.
Thống kê nhiên liệu hàng năm
Năm 2007, có khoảng 24 tỷ gallon nhiên liệu phản lực A được bán tại Hoa Kỳ. Khoảng 90% trong số đó được sử dụng bởi các hãng hàng không, trong khi 2,5 triệu gallon còn lại được ước tính chỉ được sử dụng bởi các máy bay tư nhân. Trong cùng năm, ô tô tư nhân đã sử dụng khoảng 139 tỷ gallon xăng, nhưng không có số liệu thống kê để xác định chính xác bao nhiêu phần trăm lượng xăng này chỉ dành cho xe SUV.
Đo lường hiệu quả
Máy bay phản lực tư nhân được sử dụng vì sự nhanh chóng và tiện lợi. Việc sử dụng máy bay riêng cho phép tiếp cận nhiều sân bay hơn trên khắp Hoa Kỳ, so với việc di chuyển bằng máy bay và tận hưởng sự linh hoạt khi không có lịch trình cố định. Meeting multiple clients hundreds of miles apart in an SUV can take days, as opposed to hours when using a private jet. Đây là một vài yếu tố mà những người ủng hộ việc sử dụng máy bay phản lực tư nhân để chứng minh hiệu quả về mặt kinh doanh thay vì sử dụng năng lượng và chi phí.
Công nghệ mới
Các ngành công nghiệp ô tô và máy bay đã và đang sử dụng các công nghệ mới để tăng quãng đường đi được cho các sản phẩm của họ. Các nhà sản xuất máy bay đã và đang thay thế vật liệu composite cho các cấu trúc máy bay để giảm lực cản và trọng lượng. Ngành công nghiệp ô tô đã sử dụng các công nghệ mới như động cơ điện hybrid và máy tính trên xe để quản lý dòng chảy nhiên liệu, tự động điều chỉnh lượng nhiên liệu được đốt cháy trong các điều kiện lái xe khác nhau.
