Nhiều bộ chuyển đổi riêng lẻ bao gồm một hệ thống loa được gọi là trình điều khiển. Mỗi trình điều khiển tái tạo một phần của dải tần có thể nghe được, nhưng tín hiệu toàn dải từ bộ khuếch đại đến loa trước tiên phải được phân chia để có âm thanh chính xác và tránh làm hỏng trình điều khiển. Crossover là các mạng điện tử chủ động hoặc thụ động, phân tách tín hiệu thành các tần số cao, trung và thấp. Việc đấu dây từ tấm thiết bị đầu cuối đến bộ phân tần và tới các trình điều khiển riêng lẻ yêu cầu phải có hệ thống dây điện, cần thiết để truyền thông tin điện qua chuỗi tín hiệu.
Máy đo và khoảng cách
Hệ thống dây loa được chọn dựa trên khoảng cách mà nó đi từ nguồn điện hoặc bộ khuếch đại đến loa. Chiều dài của dây dẫn đến các đầu nối loa từ bộ khuếch đại xác định thước đo có thể được sử dụng; khoảng cách xa hơn yêu cầu dây mỏng hơn. Lên đến 50 feet, dây 16 gauge được chấp nhận và cần thiết để ngăn ngừa điện trở vượt quá trong dây. Điều này tạo ra âm thanh mỏng, thiếu tác động. Ngoài 50 feet, cần có dây khổ 14 hoặc 12. Tuy nhiên, bên trong loa từ các thiết bị đầu cuối đến bộ phân tần và từ bộ phân tần đến các trình điều khiển chỉ yêu cầu 18 gauge, vì khoảng cách bên trong thùng loa thông thường chỉ là vài inch. Đồng hồ đo lớn hơn có thể được chọn vì nhiều lý do thiết kế khác nhau, tách biệt với sự cần thiết về điện. Tuy nhiên, dây dày hơn có thể khiến việc hàn và lắp trình điều khiển khó khăn hơn mức cần thiết.
Âm thanh trên ô tô
Các ứng dụng âm thanh trên ô tô thường xuất hiện các biến cài đặt biến thường không xuất hiện trong môi trường âm thanh gia đình thông thường. Những chiếc crossover âm thanh trên ô tô thường được thiết kế với mỹ phẩm hấp dẫn, với giả định rằng chúng sẽ được trưng bày cùng với bộ khuếch đại, bộ cân bằng và các thiết bị khác. Trong những trường hợp này, việc đặt bộ phân tần ngay lập tức bởi các trình điều khiển loa mà chúng cung cấp có thể không thực tế và cũng không được mong muốn. Chạy máy đo cần thiết để xác định đúng khoảng cách từ bộ khuếch đại đến loa là cần thiết. Hãy nhớ rằng bộ phân tần thụ động là ký sinh, có nghĩa là chúng hấp thụ một phần trăm công suất bộ khuếch đại nhất định trước khi tín hiệu đến loa. Tối thiểu, bạn nên sử dụng dây loa 14 khổ trong môi trường di động để giải quyết các vấn đề lắp đặt này, cũng như giải quyết đúng các bộ khuếch đại công suất cao thường được sử dụng trong các ứng dụng âm thanh trên xe hơi.
Crossover hoạt động
Sự khác biệt chính giữa crossover xoay quanh các thiết bị thụ động và chủ động. Crossover thụ động là những thiết bị bao gồm một bảng chứa đầy điện trở, cuộn cảm và tụ điện. Những đơn vị này thường được tìm thấy nhất bên trong tủ loa và được đóng gói với hệ thống loa được thiết kế như các thành phần cho âm thanh xe hơi. Chúng yêu cầu dây loa. Bộ phân tần chủ động là thiết bị được cấp nguồn, được đặt giữa bộ tiền khuếch đại và bộ khuếch đại. Crossover chủ động sử dụng cáp tín hiệu RCA và các điểm giao nhau có thể điều chỉnh để phân chia tín hiệu. Vì bộ khuếch đại không trực tiếp cấp nguồn cho các bộ phân tần hoạt động, nên thước đo dây loa không phải là một yếu tố. Tuy nhiên, việc sử dụng cáp RCA quá dài từ bộ tiền khuếch đại đến bộ phân tần và tới bộ khuếch đại hoặc bộ khuếch đại có thể làm giảm chất lượng tín hiệu do tăng điện dung.
Kết thúc dây loa
Kết nối giữa bộ khuếch đại, bộ phân tần và loa khác nhau tùy thuộc vào cấu hình cụ thể. Các kết nối thông thường bên trong thùng loa thường liên quan đến các đầu nối vòng uốn kết nối hai dây dẫn từ bên trong cốc đấu dây với bộ phân tần, sử dụng mối nối hàn. Các đầu ra phân tần cũng thường được hàn, dẫn đến các thiết bị đầu cuối thuổng trượt được uốn cong ở phía sau của mỗi trình điều khiển. Hệ thống âm thanh trên ô tô thường liên quan đến các vấu thuôn được uốn cong dưới tấm nén vít xuống và từ bộ phân tần. Giống như loa âm thanh gia đình, các thiết bị đầu cuối trượt được sử dụng ở phía sau mỗi trình điều khiển. Một số trình điều khiển cao cấp bao gồm cả loa siêu trầm sử dụng các trụ ràng buộc bằng lò xo, cố định dây trần vào mặt sau của loa.
