Theo DistractedDriving.gov, hơn 3.000 người đã thiệt mạng trong các vụ tai nạn liên quan đến tài xế mất tập trung vào năm 2010; 416.000 người khác bị thương. Thủ phạm lớn của các vụ tai nạn khi lái xe mất tập trung, đối với người lái xe, hành khách và những người xung quanh, là việc sử dụng điện thoại di động. Có thể cho rằng, cách tốt nhất để giảm thiểu việc sử dụng điện thoại di động - và những nguy cơ tiềm ẩn của nó - trong khi lái xe là giáo dục mọi người về sự nguy hiểm của nó.
Nói và Lái xe
Theo Carnegie Mellon, vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại di động làm giảm 37% lượng hoạt động của não khi lái xe. Đó là bởi vì trong nhiều trường hợp, không chỉ bạn đang nói chuyện điện thoại, điều này có thể khiến bạn mất tập trung chú ý vào đường đi, mà trừ khi bạn đang sử dụng thiết bị Bluetooth, bạn cũng có thể sử dụng một tay trên điện thoại của mình. Điều đó có nghĩa là bạn chỉ có một tay trên vô lăng, từ đó hạn chế khả năng cơ động của bạn. Một nghiên cứu năm 2006 do Đại học Utah thực hiện chỉ ra rằng những người lái xe sử dụng điện thoại di động gây ra nhiều nguy hiểm như những người lái xe say rượu.
Nhắn tin và Lái xe
Theo một nghiên cứu của Viện Giao thông Vận tải Công nghệ Virginia (VTTI), mắt người lái xe không nhìn ra đường trong 4,6 giây khi gửi hoặc nhận tin nhắn văn bản. Rất nhiều điều có thể xảy ra trong 4,6 giây và nếu mắt bạn không nhìn ra đường, bạn đang tự đặt mình và mọi người xung quanh vào tình trạng nguy hiểm do nhắn tin và các khía cạnh thị giác, nhận thức và thủ công của nó. VTTI cũng tuyên bố rằng việc nhắn tin và lái xe gây ra nguy cơ va chạm cao gấp 23 lần so với việc lái xe khi không bị phân tâm.
Số liệu thống kê sử dụng điện thoại di động
DistractedDriving.gov ước tính rằng tại bất kỳ thời điểm nào có 800.000 phương tiện giao thông ở Hoa Kỳ được điều khiển bởi một người nào đó sử dụng điện thoại cầm tay. Trang web cũng nói rằng những người lái xe dưới 20 tuổi thường dễ bị mất tập trung khi lái xe. Ngay cả điện thoại rảnh tay cũng khiến người lái xe gặp rủi ro do mất tập trung nhận thức mà nó mang lại, có thể khiến người lái xe bỏ lỡ các tín hiệu âm thanh và hình ảnh trên đường.
Pháp luật
Trong nỗ lực giảm thiểu tai nạn lái xe bị phân tâm do nói chuyện và nhắn tin, nhiều chính quyền tiểu bang và địa phương đã hành động. Ví dụ, theo Viện Bảo hiểm An toàn Xa lộ, tính đến năm 2012, Montana, Arizona, Hawaii, Nam Dakota, Florida và Nam Carolina là những bang duy nhất không có lệnh cấm nhắn tin một phần hoặc toàn bộ. Ngược lại, 10 tiểu bang và Quận Columbia cấm nhắn tin trên thiết bị cầm tay khi lái xe. Một số thành phố, chẳng hạn như Troy, Mich., Đã thông qua luật lái xe mất tập trung, cấm người lái xe tham gia vào hoạt động có thể khiến họ mất tập trung khi ngồi sau tay lái.
